พื้นที่ใช้งานระดับองค์กร D32

บริการพัฒนาการมองเห็นด้วยอินฟราเรดของเครื่องบิน สนามบิน และอวกาศ

สำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับ "การทดสอบเครื่องบิน สนามบิน และการบินและอวกาศ" ผู้วางระบบ และการวิจัยและพัฒนาระดับองค์กร บริษัทจะให้การประเมินข้อมูลอินฟราเรด การพัฒนาอัลกอริทึม การบูรณาการอุปกรณ์/แพลตฟอร์ม และการยอมรับการทดสอบ ครอบคลุมสถานการณ์การใช้งานระดับองค์กร 8 ประเภท

ขอบเขตการให้บริการและแผนการดำเนินงาน

หมายเลขทิศทางD32
สถานการณ์ความต้องการ8 รายการ
อินพุตหลักL5;MWIR L2/L3;LWIR L2/L3;LWIR/RGB-LWIR L4
เส้นทางทั่วไปT10、T17、T03、T04、T06、T07、T05、T20

ขอบเขตของโครงการจะพิจารณาจากตัวอย่าง อุปกรณ์ สภาพการทำงาน และตัวชี้วัดที่เป็นลายลักษณ์อักษร โมดูลทั่วไป รุ่นพิเศษ และการรวมหลายเซ็นเซอร์ได้รับการกำหนดค่าตามผลการประเมิน

สถานการณ์สมมติของแอปพลิเคชันและเนื้อหาการพัฒนา

IR249

การบินและอวกาศคอมโพสิตการแยกผิวด้วยความร้อน NDT

อินพุตขั้นต่ำและเส้นทางทางเทคนิค
L5;T10
เอาท์พุทเป้าหมาย
มาสก์ลอกออก/ลอกออกและผู้สมัครที่มีความลึก
การนำไปปฏิบัติ
จำเป็นต้องมีบล็อกทดสอบมาตรฐาน
การยอมรับอย่างมีวิจารณญาณ
ดำเนินการ POD ข้อบกพร่องขั้นต่ำและความสามารถในการทำซ้ำตามขั้นตอนที่บังคับใช้
IR250

การสะสมน้ำในโครงสร้างรังผึ้งและการตรวจสอบความร้อนในพื้นที่ซ่อมแซม

อินพุตขั้นต่ำและเส้นทางทางเทคนิค
L5;T10
เอาท์พุทเป้าหมาย
การสะสมน้ำ/ซ่อมแซมบริเวณที่ผิดปกติ
การนำไปปฏิบัติ
จำเป็นต้องมีส่วนอ้างอิง
การยอมรับอย่างมีวิจารณญาณ
เปรียบเทียบกับการตรวจอัลตราซาวนด์/เอ็กซ์เรย์/การแยกชิ้นส่วน
IR251

การทดสอบพื้นเครื่องยนต์สนามร้อนและการสังเกตการไหลของเจ็ท

อินพุตขั้นต่ำและเส้นทางทางเทคนิค
MWIR L2/L3;T17
เอาท์พุทเป้าหมาย
โซนร้อน ขอบเขตเจ็ต และภาวะชั่วคราว
การนำไปปฏิบัติ
ต้องการระบบเฉพาะที่มีไดนามิกสูง
การยอมรับอย่างมีวิจารณญาณ
การซิงโครไนซ์กับพารามิเตอร์เครื่องมือวัด/การทดสอบการทำงาน ความอิ่มตัวของสี และการหน่วงเวลา
IR252

การตรวจสอบล้อ เบรก และล้อลงจอดมีความร้อนสูงเกินไป

อินพุตขั้นต่ำและเส้นทางทางเทคนิค
LWIR L2/L3;T03+T04
เอาท์พุทเป้าหมาย
อุณหภูมิตำแหน่งล้อ ความแตกต่างซ้าย-ขวา และแนวโน้มการระบายความร้อน
การนำไปปฏิบัติ
นำกลับมาใช้ใหม่ได้บางส่วน
การยอมรับอย่างมีวิจารณญาณ
เปรียบเทียบกับกระบวนการจำกัดการวัดอุณหภูมิ/การบำรุงรักษามาตรฐาน
IR253

กล้องมองกลางคืนบนรันเวย์สนามบินสำหรับคน สัตว์ และวัตถุแปลกปลอม

อินพุตขั้นต่ำและเส้นทางทางเทคนิค
LWIR/RGB-LWIR L4;T06+T07
เอาท์พุทเป้าหมาย
การบุกรุกเป้าหมาย วิถี และรันเวย์
การนำไปปฏิบัติ
ต้องใช้ข้อมูลฉากสนามบิน
การยอมรับอย่างมีวิจารณญาณ
การเรียกคืนระยะไกล, สัญญาณเตือนที่ผิดพลาด/ชั่วโมง, ความล่าช้า
IR254

การตรวจสอบความผิดปกติของความร้อนภาคพื้นดินในระบบไฟฟ้า/ไฮดรอลิกของการบิน

อินพุตขั้นต่ำและเส้นทางทางเทคนิค
LWIR L2/L3;T04+T05
เอาท์พุทเป้าหมาย
อุณหภูมิชิ้นส่วนและตัวเลือกการรั่ว/ความร้อนสูงเกินไป
การนำไปปฏิบัติ
จำเป็นต้องรักษาคุณค่าที่แท้จริง
การยอมรับอย่างมีวิจารณญาณ
เทียบกับการตรวจสอบการบำรุงรักษา การเรียกคืนระดับส่วนประกอบ
IR255

การบันทึกภาพความร้อนของการทดสอบสุญญากาศความร้อนของยานอวกาศ

อินพุตขั้นต่ำและเส้นทางทางเทคนิค
MWIR/LWIR L2/L3;T03+T20
เอาท์พุทเป้าหมาย
ฟิลด์อุณหภูมิพื้นผิว เฟส และความผิดปกติ
การนำไปปฏิบัติ
จำเป็นต้องมีการสอบเทียบหน้าต่างสุญญากาศ
การยอมรับอย่างมีวิจารณญาณ
เมื่อเทียบกับเทอร์โมคัปเปิล/เวลาทดสอบ อุณหภูมิมีข้อผิดพลาด
IR256

การวิเคราะห์วัฏจักรความร้อนและความสมดุลทางความร้อนของส่วนประกอบดาวเทียม

อินพุตขั้นต่ำและเส้นทางทางเทคนิค
L2/L3+มาตรระยะไกล;T05+T20
เอาท์พุทเป้าหมาย
การไล่ระดับความร้อน สถานะคงตัว และความแตกต่างของแบบจำลอง
การนำไปปฏิบัติ
แบบจำลองความต้องการความร้อน
การยอมรับอย่างมีวิจารณญาณ
เทียบกับแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ความร้อน/การส่งข้อมูลทางไกล สิ่งตกค้าง และความสามารถในการทำซ้ำ

ข้อมูลที่จำเป็นก่อนการประเมินโครงการ

  • อุปกรณ์/วัตถุเป้าหมาย สภาพไซต์ กระบวนการทางธุรกิจ และการดำเนินการติดตามผลที่จะต้องดำเนินการ
  • กล้องอินฟราเรด เลนส์ แถบสเปกตรัม ระยะการติดตั้ง ขอบเขตการมองเห็น ความละเอียด และส่วนต่อประสานข้อมูล
  • ตัวอย่างต้นฉบับและพารามิเตอร์การรวบรวมภายใต้สภาวะปกติ ผิดปกติ ขอบเขต และการรบกวน
  • อ้างอิงค่าความจริงและข้อกำหนดคำอธิบายประกอบสำหรับอุณหภูมิ ชิ้นส่วน สถานะ หรือเหตุการณ์
  • กำหนดเป้าหมายแพลตฟอร์ม เครือข่าย อินเทอร์เฟซ พื้นที่เก็บข้อมูล เวลาแฝง และข้อจำกัดด้านทรัพยากรปฏิบัติการ
  • ผลบวกลวง ผลลบที่พลาด การตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่ การเชื่อมโยง การจัดการความล้มเหลว และเกณฑ์การยอมรับ

วิธีการนำไปใช้และการส่งมอบ

  1. การยืนยันอินพุตโครงการตรวจสอบกล้อง แถบสเปกตรัม ความลึกบิต SDK สภาพแวดล้อม ตัวอย่าง และค่าความจริงในการยอมรับ
  2. การตรวจสอบตัวอย่างตรวจสอบการเชื่อมโยงการประมวลผลที่สำคัญ สภาพที่เกี่ยวข้อง และสภาพการทำงานที่ผิดปกติ และกำหนดขอบเขตการพัฒนาและวิธีการยอมรับ
  3. การพัฒนาและบูรณาการอัลกอริทึมใช้การแยกวิเคราะห์ข้อมูล อัลกอริธึม เกตคุณภาพ อินเทอร์เฟซ และการปรับใช้แพลตฟอร์มเป้าหมาย
  4. ทดสอบการยอมรับและการส่งมอบทดสอบซ้ำตามชุดการทดสอบและแพลตฟอร์มเป้าหมายที่ตกลงไว้ และส่งมอบสิ่งที่ส่งมอบ ผลการทดสอบ และเงื่อนไขที่เกี่ยวข้อง
  • ข้อกำหนดและวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิค คำจำกัดความของฟิลด์อินพุตและเอาท์พุตและอินเทอร์เฟซ
  • ไลบรารีอัลกอริทึม โมเดล หรือ SDK/API แบบฟอร์มการจัดส่งได้รับการยืนยันในแผนโครงการ
  • โปรแกรมตัวอย่าง การกำหนดค่าพารามิเตอร์ สถานะข้อผิดพลาด และคำแนะนำในการเรียก
  • เวอร์ชันชุดทดสอบ คำจำกัดความของตัวบ่งชี้ ผลการแบ่งชั้น และบันทึกตัวอย่างที่ล้มเหลว
  • การปรับแพลตฟอร์มเป้าหมาย การใช้ทรัพยากร และบันทึกความล่าช้าในการรัน
  • คำอธิบายเวอร์ชัน การขึ้นต่อกัน ใบอนุญาต ขั้นตอนการทำซ้ำ และเงื่อนไขที่เกี่ยวข้อง

การออกแบบการยอมรับ

แต่ละสถานการณ์จะสร้างกรณีทดสอบอิสระตาม "การยอมรับคีย์" เมื่อแชร์แบบจำลองข้ามสถานการณ์ ผลลัพธ์จะถูกรายงานแยกกันสำหรับแต่ละสถานการณ์ ระยะทาง น้ำหนักบรรทุก สภาพแวดล้อม และขนาดเป้าหมาย เสริมด้วยสถิติโดยรวม

เมื่อมีการเตือนหรือการควบคุมที่มีความเสี่ยงสูง อัลกอริธึมเอาท์พุตจะถูกใช้เพื่อตรวจสอบหรือเชื่อมโยงการตัดสิน ฟังก์ชั่นด้านความปลอดภัย ความรับผิดชอบด้านกฎระเบียบ และการกำจัดอัตโนมัติ จำเป็นต้องมีการออกแบบและการยอมรับแยกต่างหาก

คำถามที่พบบ่อยสำหรับลูกค้าองค์กร

ฉันสามารถซื้อฉากใดฉากหนึ่งได้โดยตรงหรือไม่

สามารถประเมินก่อนเป็นชุดงานแยกได้ ขอบเขตอย่างเป็นทางการควรอธิบายอุปกรณ์ ข้อมูล วัตถุเป้าหมาย สภาพแวดล้อม อินเทอร์เฟซ แบบฟอร์มการจัดส่ง และเกณฑ์การยอมรับ

เมื่อไม่มีตัวอย่างผิดปกติแล้วสามารถเริ่มได้หรือไม่?

อินเทอร์เฟซข้อมูล พื้นฐานปกติ แผนการซื้อกิจการ และการออกแบบการทดสอบจำลอง/แบบควบคุมสามารถดำเนินการให้เสร็จสิ้นก่อน สามารถประเมินอัตราการตรวจจับที่ผิดปกติและผลการจำแนกข้อบกพร่องได้หลังจากได้รับค่าจริงที่ผิดปกติเพียงพอ

อัลกอริธึมสามารถกระตุ้นการเตือนหรือการทำงานของอุปกรณ์ได้โดยตรงหรือไม่

ระยะเวลา การขจัดข้อมูลซ้ำซ้อน การควบคุมคุณภาพ การตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่ ความล้มเหลวในการสื่อสาร และการประสานความปลอดภัย จำเป็นต้องได้รับการออกแบบโดยพิจารณาจากความเสี่ยงทางธุรกิจ ควรเปิดใช้งานการดำเนินการที่มีความเสี่ยงสูงหลังจากเสร็จสิ้นกลไกความปลอดภัยอิสระและการยอมรับในสถานที่

ให้คำปรึกษาโครงการ

ส่งตัวอย่างและเงื่อนไขอุปกรณ์เพื่อชี้แจงขอบเขตการพัฒนาและการส่งมอบ

บริการพัฒนาการมองเห็นด้วยอินฟราเรดของเครื่องบิน สนามบิน และอวกาศ

โปรดอธิบายวัตถุงาน รูปภาพหรือวิดีโอต้นฉบับ ตัวบ่งชี้เป้าหมาย แพลตฟอร์มอุปกรณ์ อินเทอร์เฟซ และสถานการณ์ตัวอย่าง

โทรศัพท์: 13910119357
xuzhiyang0928@gmail.com

ข้อมูลที่กรอกจะนำไปใช้เพื่อการประเมินและติดต่อโครงการนี้เท่านั้น กรุณาอย่าส่งข้อมูลส่วนบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตหรือข้อมูลที่ละเอียดอ่อน