Deteksi pejalan kaki, pengendara sepeda, dan hewan di malam hari
- keluaran sasaran
- Kotak target, kategori dan interval jarak
- Pelaksanaan
- Model produk diperlukan
- penerimaan kritis
- AP, Recall berlapis berdasarkan siang/malam/cuaca/jarak
Area Aplikasi Perusahaan D30
ADAS, layanan pengembangan penglihatan inframerah lalu lintas jalan dan kendaraan malam hari
Untuk produsen peralatan terkait "ADAS, lalu lintas jalan raya, dan penglihatan malam kendaraan", integrator sistem, dan R&D perusahaan, ini menyediakan evaluasi data inframerah, pengembangan algoritme, integrasi peralatan/platform, dan penerimaan pengujian, yang mencakup 8 jenis skenario aplikasi perusahaan.
Ruang lingkup layanan dan rencana implementasi
nomor arahD30
Skenario permintaan8 item
masukan utamaLWIR/RGB-LWIR L3/L4; LWIR L3/L4;
Rute khasT06、T07、T19、T08、T11、T20
Ruang lingkup proyek ditentukan berdasarkan sampel, peralatan, kondisi kerja dan indikator tertulis; modul umum, model khusus, dan integrasi multi-sensor dikonfigurasikan sesuai dengan hasil evaluasi.
Skenario aplikasi dan konten pengembangan
Deteksi kendaraan, sepeda motor dan rintangan di malam hari
- Input minimum dan rute teknis
- LWIR L3/L4；T07
- keluaran sasaran
- Kategori, kotak, lintasan dan calon tabrakan
- Pelaksanaan
- Model produk diperlukan
- penerimaan kritis
- Target kecil Penarikan kembali, alarm palsu/km, penundaan
Penginderaan multi-sensor dalam kondisi kabut, asap, dan silau
- keluaran sasaran
- Penggabungan status kesehatan target dan modal
- Pelaksanaan
- Membutuhkan fusi multi-sensor
- penerimaan kritis
- Bandingkan keuntungan tunggal/multimodal berdasarkan kondisi degradasi
Penyeberangan pejalan kaki, tepi jalan dan analisis risiko TTC
- keluaran sasaran
- Lintasan, TTC dan kejadian risiko
- Pelaksanaan
- Membutuhkan model geometri/kecepatan
- penerimaan kritis
- Kesalahan TTC, penarikan risiko, alarm muka
Deteksi anomali termal jalan raya, kendaraan yang terbakar, dan benda panas yang ditinggalkan
- keluaran sasaran
- Target panas, koordinat jalan dan acara
- Pelaksanaan
- Data jalan diperlukan
- penerimaan kritis
- Alarm palsu/km, jarak penemuan dan latensi
Pencitraan termal membantu menentukan keberadaan penumpang kendaraan dan hunian kursi
- Input minimum dan rute teknis
- LWIR L3；T07
- keluaran sasaran
- Keterisian kursi dan calon awak kapal
- Pelaksanaan
- Data kokpit diperlukan
- penerimaan kritis
- Kursi anak/matahari/AC berlapis, tingkat kursi F1
Mata pengemudi NIR, postur kepala dan karakteristik kelelahan
- keluaran sasaran
- Poin-poin penting mata, pose kepala, dan peristiwa yang terus-menerus
- Pelaksanaan
- Model produk diperlukan
- penerimaan kritis
- Kacamata/Kulit/Pelapisan Malam, Acara F1
Kumpulan data inframerah jalan, pemutaran adegan dan penilaian keselamatan
- Input minimum dan rute teknis
- L3/L4；T20
- keluaran sasaran
- Data hierarki, cakupan adegan, dan pelaporan regresi
- Pelaksanaan
- Perlu memverifikasi sistem
- penerimaan kritis
- Cakupan adegan, konsistensi pelabelan, dan reproduktifitas versi
Informasi yang diperlukan sebelum evaluasi proyek
- Target peralatan/objek, kondisi lokasi, proses bisnis dan tindakan tindak lanjut yang harus dilakukan
- Kamera inframerah, lensa, pita spektral, jarak pemasangan, bidang pandang, resolusi dan antarmuka data
- Sampel asli dan parameter pengumpulan dalam kondisi normal, abnormal, batas, dan interferensi
- Nilai kebenaran referensi dan spesifikasi anotasi untuk suhu, suku cadang, keadaan, atau peristiwa
- Batasan platform target, jaringan, antarmuka, penyimpanan, latensi, dan sumber daya operasi
- Positif palsu, negatif yang terlewat, tinjauan manual, keterkaitan, penanganan kegagalan, dan ambang batas penerimaan
Metode implementasi dan penyampaian
- Konfirmasi masukan proyekPeriksa kamera, pita spektral, kedalaman bit, SDK, kondisi lingkungan, sampel dan nilai penerimaan sebenarnya.
- Verifikasi sampelVerifikasi tautan pemrosesan utama, kondisi yang berlaku, dan kondisi kerja abnormal, serta tentukan cakupan pengembangan dan metode penerimaan.
- Pengembangan dan integrasi algoritmaMenerapkan penguraian data, algoritme, gerbang kualitas, antarmuka, dan penerapan platform target.
- Tes penerimaan dan serah terimaTes ulang sesuai dengan set tes dan platform target yang disepakati, dan serahkan hasil tes, hasil tes, dan ketentuan yang berlaku.
- Persyaratan dan solusi teknis, input dan output dan definisi bidang antarmuka
- Pustaka algoritma, model atau SDK/API; bentuk pengiriman dikonfirmasi dalam rencana proyek
- Contoh program, konfigurasi parameter, status kesalahan, dan instruksi panggilan
- Versi set pengujian, definisi indikator, hasil stratifikasi, dan catatan sampel yang gagal
- Adaptasi platform target, penggunaan sumber daya, dan catatan penundaan pengoperasian
- Deskripsi versi, dependensi, lisensi, langkah reproduksi, dan ketentuan yang berlaku
Desain penerimaan
Setiap skenario menetapkan kasus uji independen berdasarkan "penerimaan kunci". Saat berbagi model antar skenario, hasilnya dilaporkan secara terpisah untuk setiap skenario, jarak, beban, lingkungan, dan ukuran target, dilengkapi dengan statistik keseluruhan.
Ketika alarm atau kontrol berisiko tinggi terlibat, keluaran algoritme digunakan untuk peninjauan atau penilaian keterkaitan; fungsi keselamatan, tanggung jawab peraturan, dan pembuangan otomatis memerlukan desain dan penerimaan terpisah.
Pertanyaan yang Sering Diajukan untuk Pelanggan Perusahaan
Bisakah saya membeli langsung berdasarkan salah satu adegan?
Dapat dievaluasi terlebih dahulu sebagai paket pekerjaan terpisah. Ruang lingkup formal harus menggambarkan perangkat, data, objek target, lingkungan, antarmuka, bentuk pengiriman, dan ambang batas penerimaan.
Bisakah ini dimulai ketika tidak ada sampel yang abnormal?
Antarmuka data, garis dasar normal, rencana akuisisi, dan desain simulasi/uji terkontrol dapat diselesaikan terlebih dahulu; tingkat deteksi abnormal dan efek klasifikasi kesalahan dapat dievaluasi setelah memperoleh nilai sebenarnya abnormal yang memadai.
Bisakah algoritme secara langsung memicu alarm atau tindakan peralatan?
Durasi, deduplikasi, gerbang kualitas, tinjauan manual, kegagalan komunikasi dan interlocking keselamatan perlu dirancang berdasarkan risiko bisnis. Tindakan berisiko tinggi harus diaktifkan setelah selesainya mekanisme keselamatan independen dan penerimaan di lokasi.
Konsultasi proyek
xuzhiyang0928@gmail.com
Kirimkan sampel dan kondisi peralatan untuk memperjelas cakupan pengembangan dan pengiriman
ADAS, layanan pengembangan penglihatan inframerah lalu lintas jalan dan kendaraan malam hari
Harap jelaskan objek tugas, gambar atau video asli, indikator target, platform perangkat, antarmuka, dan situasi sampel.
Telepon: 13910119357xuzhiyang0928@gmail.com