Área de Aplicação Empresarial D31

Serviços de desenvolvimento de visão infravermelha para ferrovias, metrôs e trânsito ferroviário

Para fabricantes de equipamentos relacionados a "ferrovias, metrôs e trânsito ferroviário", integradores de sistemas e P&D empresariais, ele fornece avaliação de dados infravermelhos, desenvolvimento de algoritmos, integração de equipamentos/plataformas e aceitação de testes, cobrindo 8 tipos de cenários de aplicações empresariais.

Escopo do serviço e plano de implementação

número de direçãoD31
Cenário de demanda8 itens
entrada principalMatriz linear/matriz de área LWIR L2/L3; LWIR L2/L4; LWIR L2/L3; RGB LWIR L4
Rota típicaT03、T07、T04、T14、T05、T06、T19、T02、T20

O escopo do projeto é determinado com base em amostras, equipamentos, condições de trabalho e indicadores escritos; módulos gerais, modelos especiais e integração multissensor são configurados de acordo com os resultados da avaliação.

Cenários de aplicativos e conteúdo de desenvolvimento

IR241

Monitoramento da temperatura da caixa do eixo, cubo da roda e disco de freio

Entrada mínima e rota técnica
Matriz linear/matriz de área LWIR L2/L3;T03+T07
saída alvo
Número do veículo/localização do eixo, temperatura e candidatos a alarme de eixo quente
Implementação
Requer sincronização de alta velocidade
aceitação crítica
Estratificação de velocidade/distância, taxa de correlação de eixo, erro de temperatura
IR242

Pantógrafos, catenárias e hotspots de conexão elétrica

Entrada mínima e rota técnica
LWIR L2/L4;T04+T14
saída alvo
Pontos de acesso, localizações de componentes e coordenadas de rota
Implementação
Requer integração veículo/drone
aceitação crítica
Recuperação de componente, erro de posicionamento de quilometragem
IR243

Inspeção de quadros elétricos de via, equipamentos de sinalização e transformadores

Entrada mínima e rota técnica
LWIR L2/L3;T04+T05
saída alvo
Temperaturas, anomalias e tendências dos equipamentos
Implementação
Parcialmente reutilizável
aceitação crítica
Taxa de vinculação de ativos, recall de pontos quentes
IR244

Inspeção dupla das peças em movimento sob o veículo

Entrada mínima e rota técnica
RGB-LWIR L4;T06+T07
saída alvo
Peças, objetos estranhos, temperatura e status ausente
Implementação
Dados do produto necessários
aceitação crítica
Rechamada de nível parcial, erro de registro, takt
IR245

Detecção de pessoas, animais e objetos estranhos em túneis à noite

Entrada mínima e rota técnica
LWIR L3;T07+T19
saída alvo
Alvos, trajetórias e eventos de violação de limite
Implementação
Dados do cenário necessários
aceitação crítica
Chamada de longa distância, alarme falso/hora
IR246

Candidatos a anomalias térmicas de vazamento em vias, leitos e túneis

Entrada mínima e rota técnica
LWIR L2/L4;T02+T14
saída alvo
Áreas de exceção, quilometragem e pontos de revisão
Implementação
Modelo de ambiente necessário
aceitação crítica
Comparado com a inspeção manual/de conteúdo de água, erro de posicionamento
IR247

Ar condicionado do trem, inspeção do estado térmico de portas e cabines

Entrada mínima e rota técnica
LWIR L2/L3;T03+T04
saída alvo
Ventilação de ar/vedação da porta/temperatura da cabine e anormalidades
Implementação
Parcialmente reutilizável
aceitação crítica
Compare com o sensor de temperatura/status da porta
IR248

Vídeo infravermelho de inspeção de rastreamento e arquivamento sincronizado de quilometragem

Entrada mínima e rota técnica
L3/L4;T20
saída alvo
Associação quadro-quilometragem-ativo e registros auditáveis
Implementação
Precisa de integração de sistema
aceitação crítica
Erro de sincronização, taxa de quadros perdida, taxa de integridade de dados

Informações necessárias antes da avaliação do projeto

  • Equipamento/objeto alvo, condições do local, processos de negócios e ações de acompanhamento a serem tomadas
  • Câmera infravermelha, lente, banda espectral, distância de instalação, campo de visão, resolução e interface de dados
  • Amostras originais e parâmetros de coleta sob condições normais, anormais, de limite e de interferência
  • Valores verdadeiros de referência e especificações de anotação para temperaturas, peças, estados ou eventos
  • Plataforma alvo, rede, interface, armazenamento, latência e restrições de recursos operacionais
  • Falsos positivos, negativos perdidos, revisão manual, vinculação, tratamento de falhas e limites de aceitação

Métodos de implementação e entrega

  1. Confirmação de entrada do projetoVerifique a câmera, banda espectral, profundidade de bits, SDK, condições ambientais, amostra e valor real de aceitação.
  2. Verificação de amostraVerifique os principais links de processamento, condições aplicáveis ​​e condições de trabalho anormais e determine o escopo do desenvolvimento e os métodos de aceitação.
  3. Desenvolvimento e integração de algoritmosImplemente análise de dados, algoritmos, controle de qualidade, interfaces e implantação de plataforma de destino.
  4. Aceitação e entrega do testeTeste novamente de acordo com o conjunto de testes e a plataforma alvo acordados e entregue os resultados dos testes, os resultados dos testes e as condições aplicáveis.
  • Requisitos e soluções técnicas, definições de campos de entrada e saída e interface
  • Biblioteca de algoritmos, modelo ou SDK/API; formulário de entrega é confirmado no plano do projeto
  • Exemplo de programa, configuração de parâmetros, status de erro e instruções de chamada
  • Versão do conjunto de testes, definição de indicadores, resultados de estratificação e registros de amostras com falha
  • Adaptação da plataforma alvo, uso de recursos e registros de atraso de execução
  • Versão, dependências, licença, etapas de reprodução e descrição das condições aplicáveis

Projeto de aceitação

Cada cenário estabelece casos de teste independentes de acordo com a “aceitação chave”. Ao compartilhar modelos entre cenários, os resultados são relatados separadamente para cada cenário, distância, carga, ambiente e tamanho do alvo, complementados por estatísticas gerais.

Quando alarmes ou controles de alto risco estão envolvidos, a saída do algoritmo é usada para revisão ou julgamento de ligação; funções de segurança, responsabilidades regulatórias e descarte automático exigem projeto e aceitação separados.

Perguntas frequentes para clientes empresariais

Posso comprar diretamente com base em uma das cenas?

Pode ser avaliado primeiro como um pacote de trabalho separado. O escopo formal deve descrever o dispositivo, os dados, os objetos alvo, o ambiente, as interfaces, a forma de entrega e os limites de aceitação.

Pode ser iniciado quando não há amostras anormais?

A interface de dados, a linha de base normal, o plano de aquisição e o projeto de simulação/teste controlado podem ser concluídos primeiro; a taxa de detecção anormal e o efeito de classificação de falhas podem ser avaliados após a obtenção de valores verdadeiros anormais suficientes.

O algoritmo pode disparar alarmes ou ações de equipamentos diretamente?

Duração, desduplicação, controle de qualidade, revisão manual, falha de comunicação e intertravamento de segurança precisam ser projetados com base nos riscos do negócio. As ações de alto risco devem ser ativadas após a conclusão de mecanismos de segurança independentes e aceitação no local.

Consulta de projeto

Envie amostras e condições de equipamentos para esclarecer o escopo de desenvolvimento e entrega

Serviços de desenvolvimento de visão infravermelha para ferrovias, metrôs e trânsito ferroviário

Descreva o objeto da tarefa, a imagem ou vídeo original, os indicadores de destino, a plataforma do dispositivo, a interface e a situação de exemplo.

Telefone: 13910119357
xuzhiyang0928@gmail.com

As informações preenchidas serão utilizadas apenas para avaliação e contato deste projeto. Não envie informações pessoais não autorizadas ou dados confidenciais.