Detecção de pedestres, ciclistas e animais à noite
- saída alvo
- Caixa de destino, categoria e intervalo de distância
- Implementação
- Modelo do produto necessário
- aceitação crítica
- AP, Recall em camadas por dia/noite/clima/distância
Área de Aplicação Empresarial D30
ADAS, serviços de desenvolvimento de visão infravermelha de visão noturna para tráfego rodoviário e veículos
Para fabricantes de equipamentos relacionados a "ADAS, tráfego rodoviário e visão noturna de veículos", integradores de sistemas e P&D corporativos, ele fornece avaliação de dados infravermelhos, desenvolvimento de algoritmos, integração de equipamentos/plataforma e aceitação de testes, cobrindo 8 tipos de cenários de aplicativos empresariais.
Escopo do serviço e plano de implementação
número de direçãoD30
Cenário de demanda8 itens
entrada principalLWIR/RGB-LWIR L3/L4; LWIR L3/L4;
Rota típicaT06、T07、T19、T08、T11、T20
O escopo do projeto é determinado com base em amostras, equipamentos, condições de trabalho e indicadores escritos; módulos gerais, modelos especiais e integração multissensor são configurados de acordo com os resultados da avaliação.
Cenários de aplicativos e conteúdo de desenvolvimento
Detecção de veículos, motocicletas e obstáculos à noite
- Entrada mínima e rota técnica
- LWIR L3/L4；T07
- saída alvo
- Categorias, caixas, trajetórias e candidatos a colisão
- Implementação
- Modelo do produto necessário
- aceitação crítica
- Recuperação de alvo pequeno, alarme falso/km, atraso
Detecção multissensor em condições de neblina, fumaça e ofuscamento
- saída alvo
- Fusão de estados de saúde alvo e modais
- Implementação
- Requer fusão multissensor
- aceitação crítica
- Compare ganhos simples/multimodais por condições de degradação
Passagem de pedestres, beira de estrada e análise de risco TTC
- saída alvo
- Trajetória, TTC e eventos de risco
- Implementação
- Requer modelo de geometria/velocidade
- aceitação crítica
- Erro TTC, recall de risco, avanço de alarme
Detecção de anomalias térmicas em estradas, veículos em chamas e objetos quentes abandonados
- saída alvo
- Alvos importantes, coordenadas rodoviárias e eventos
- Implementação
- Dados rodoviários necessários
- aceitação crítica
- Alarmes falsos/km, distância de descoberta e latência
A imagem térmica auxilia na determinação da presença dos ocupantes do veículo e da ocupação dos assentos
- Entrada mínima e rota técnica
- LWIR L3；T07
- saída alvo
- Ocupação de assentos e candidatos à tripulação
- Implementação
- Dados da cabine necessários
- aceitação crítica
- Cadeira de criança/sol/ar condicionado em camadas, nível do assento F1
Olho do motorista NIR, postura da cabeça e características de fadiga
- saída alvo
- Pontos-chave dos olhos, pose da cabeça e eventos persistentes
- Implementação
- Modelo do produto necessário
- aceitação crítica
- Óculos/Tez/Camadas Noturnas, Evento F1
Conjuntos de dados infravermelhos rodoviários, reprodução de cenas e avaliação de segurança
- Entrada mínima e rota técnica
- L3/L4；T20
- saída alvo
- Dados hierárquicos, cobertura de cena e relatórios de regressão
- Implementação
- Precisa verificar o sistema
- aceitação crítica
- Cobertura de cena, consistência de rotulagem e reprodutibilidade de versão
Informações necessárias antes da avaliação do projeto
- Equipamento/objeto alvo, condições do local, processos de negócios e ações de acompanhamento a serem tomadas
- Câmera infravermelha, lente, banda espectral, distância de instalação, campo de visão, resolução e interface de dados
- Amostras originais e parâmetros de coleta sob condições normais, anormais, de limite e de interferência
- Valores verdadeiros de referência e especificações de anotação para temperaturas, peças, estados ou eventos
- Plataforma alvo, rede, interface, armazenamento, latência e restrições de recursos operacionais
- Falsos positivos, negativos perdidos, revisão manual, vinculação, tratamento de falhas e limites de aceitação
Métodos de implementação e entrega
- Confirmação de entrada do projetoVerifique a câmera, banda espectral, profundidade de bits, SDK, condições ambientais, amostra e valor real de aceitação.
- Verificação de amostraVerifique os principais links de processamento, condições aplicáveis e condições de trabalho anormais e determine o escopo do desenvolvimento e os métodos de aceitação.
- Desenvolvimento e integração de algoritmosImplemente análise de dados, algoritmos, controle de qualidade, interfaces e implantação de plataforma de destino.
- Aceitação e entrega do testeTeste novamente de acordo com o conjunto de testes e a plataforma alvo acordados e entregue os resultados dos testes, os resultados dos testes e as condições aplicáveis.
- Requisitos e soluções técnicas, definições de campos de entrada e saída e interface
- Biblioteca de algoritmos, modelo ou SDK/API; formulário de entrega é confirmado no plano do projeto
- Exemplo de programa, configuração de parâmetros, status de erro e instruções de chamada
- Versão do conjunto de testes, definição de indicadores, resultados de estratificação e registros de amostras com falha
- Adaptação da plataforma alvo, uso de recursos e registros de atraso de execução
- Versão, dependências, licença, etapas de reprodução e descrição das condições aplicáveis
Projeto de aceitação
Cada cenário estabelece casos de teste independentes de acordo com a “aceitação chave”. Ao compartilhar modelos entre cenários, os resultados são relatados separadamente para cada cenário, distância, carga, ambiente e tamanho do alvo, complementados por estatísticas gerais.
Quando alarmes ou controles de alto risco estão envolvidos, a saída do algoritmo é usada para revisão ou julgamento de ligação; funções de segurança, responsabilidades regulatórias e descarte automático exigem projeto e aceitação separados.
Perguntas frequentes para clientes empresariais
Posso comprar diretamente com base em uma das cenas?
Pode ser avaliado primeiro como um pacote de trabalho separado. O escopo formal deve descrever o dispositivo, os dados, os objetos alvo, o ambiente, as interfaces, a forma de entrega e os limites de aceitação.
Pode ser iniciado quando não há amostras anormais?
A interface de dados, a linha de base normal, o plano de aquisição e o projeto de simulação/teste controlado podem ser concluídos primeiro; a taxa de detecção anormal e o efeito de classificação de falhas podem ser avaliados após a obtenção de valores verdadeiros anormais suficientes.
O algoritmo pode disparar alarmes ou ações de equipamentos diretamente?
Duração, desduplicação, controle de qualidade, revisão manual, falha de comunicação e intertravamento de segurança precisam ser projetados com base nos riscos do negócio. As ações de alto risco devem ser ativadas após a conclusão de mecanismos de segurança independentes e aceitação no local.
Consulta de projeto
xuzhiyang0928@gmail.com
Envie amostras e condições de equipamentos para esclarecer o escopo de desenvolvimento e entrega
ADAS, serviços de desenvolvimento de visão infravermelha de visão noturna para tráfego rodoviário e veículos
Descreva o objeto da tarefa, a imagem ou vídeo original, os indicadores de destino, a plataforma do dispositivo, a interface e a situação de exemplo.
Telefone: 13910119357xuzhiyang0928@gmail.com